Les fixations

13.01.2006

    La fixation avant est constituée par un full strap de planche à voile.

La fixation arrière est entièrement spécifique. Les riggers professionnels en fabriquent sur demande. Personnellement, le jeu que j'ai acheté, est difficile à serrer car trop court.

    Si vous êtes bricoleur et que vous avez une machine à coudre solide, avec des sangles d'escalade achetées chez Decathlon, des anneaux achetés en magasin de bricolage et ressoudés, vous pourrez bricoler vos fixations vous-mêmes. Vous aurez quand même besoin d'un modèle.
Pour faire les trous dans les sangles, j'utilise un fer à souder.

    J'achète mes fulls straps chez Hotmer, les moins chers sont à 8 euros la paire. Avant, je me procurais mes fixations arrière chez un ami "Mat Para" et surfer qui les fabrique. Maintenant, je les fais moi même.

    Si vous avez besoin de fixations arrières, vous pouvez vous adresser à un rigger professionel.

    Pour la visserie, j'utilise des écrous freinés. Je découpe toutes les vis qui dépassent avec une disqueuse, si je n'en ai pas sous la main, je colle du scotch type: "silver tape" dessus.
En effet, il ne faut pas que la visserie accroche la résille du hand deploy en chute, alors autant ne pas tenter le diable.

Je teste toujours les fixations et le système de libération avant de monter dans l'avion. J'ai l'habitude de faire le pré-réglage au sol.